• Kono Crusher Broken Tooth Irtenbidea
  • Kono Crusher Broken Tooth Irtenbidea
  • Kono Crusher Broken Tooth Irtenbidea

Kono Crusher Broken Tooth Irtenbidea

Arazo hau guztiz konpontzeko eta instalazio-baldintzak betetzeko, berriro instalatu zen.Bertikaltasun eta horizontaltasun zorrotza mantentzeko, oinarriaren erdiko lerroa maila batekin eta zintzilikario batekin egiaztatu zen oinarriaren prozesatzeko gainazalean, eta doikuntza-ziri bat erabili zen.Oinarriaren maila egokitu ondoren, estutu bigarren groutingaren aingura-torlojuak.Bigarren mailako grouting geruza gogortzen denean, atera doitzeko ziri-burdina birringailuaren oinarritik, bete hutsunea zementuz eta egiaztatu markoaren instalazio estandarraren arabera.Ardatz eragilea instalatzean, murriztu gorputzaren oinarriaren eta ardatzaren markoaren brida-bridaren arteko doikuntza-junta, eta mugitu pinoia 10 mm axialean, engranaje alaka handien eta txikien kanpoko muturreko aurpegiak lerrokatzeko.Modu honetan, engranaje handia altxatu behar da bi engranajeen arteko sakea bermatzeko, beraz, handitu doikuntza-shim kaskadi eszentrikoaren azpian, egokitu engranaje handiaren posizioa eta neurtu bi engranajeen sarearen atzerakada. 1,88 mm izango da.

Kaikuaren errodamenduaren markoa instalatzean, kaikuaren errodamenduaren markoaren behealdea oztopatzen zuela engranaje alaka handiaren goiko aldean.Ardatz eragilearen akoplamendua eskuz biratzen zenean, kaikuaren errodamenduaren markoaren beheko gainazala eta engranaje alaka handia entzuten zen.Igurtzi soinua dago goialdean.Jarraitu birrintzeko konoa instalatzen.Ardatz nagusiaren eta kaxa konikoaren arteko tartea 1,52 mm-koa dela neurtzen da.Pieza guztiak desmuntatu eta egiaztatu ondoren, erabil daitezke eta baldintzak bete.Hori dela eta, engranaje alaka handiaren kontrapisuaren aldearen altuera jaisten da.5 mm Aldi berean, gehitu eraztun-junta bat katilu-formako errodamendu-markoaren eta markoaren kontaktu-azaleraren artean, 6 mm-ko lodiera duena, instalatu birrintzeko konoa eta neurtu ardatz nagusiaren eta kono-zutaren arteko tartea. 1,86 mm-koa izango da.
Birrintzeko konoaren eta errodamendu esferikoaren marruskadura gainazalak, birrintzeko konoa eta kobrezko mahuka konikoa, ardatz eszentrikoko mahuka eta fuselaje kobrezko mahuka presio handian daudenez, lubrifikazioak garrantzi handia du birringailuarentzat.Makinak olio mehea hartzen du lubrifikazio zentralizaturako, eta olio lubrifikatzailea bi modutara sartzen da makinan.Makinaren behealdeko L olio-zuloa makinan sartu ondoren, 3 adartan banatzen da ardatz eszentriko hutsaren barruko eta kanpoko gainazaletara iristeko.Ardatz nagusiaren erdian dagoen olio-zuloa katilu itxurako errodamendura iristen da, engranaje handiak eta txikiak lubrikatzen ditu zuloetatik, eta, ondoren, engranaje alaka txikiaren beheko aldean dagoen olioa itzultzeko zulotik itzultzen da.Olioa.Bestea olioa transmisio-ardatz-markoaren zulotik sartzen da transmisio-errodamendua lubrifikatzeko, eta olioa engranaje alaka txikiaren beheko aldean dagoen olioa itzultzeko zulotik eta hauts-estalkiko olioa itzultzeko zulotik itzultzen da.Olioa olio depositura bereizi baten bidez itzultzen denean, olio meheen lubrifikazio-sistema ondo garbitzen da, olio-zirkuitu ezberdinak dragatzen dira eta olio lubrifikatzaile guztiak ordezkatzen dira.
Behin eta berriz ikuskapenak egin ondoren, kono birringailuaren zati bakoitzari dagozkion neurriek instalazio-baldintzak betetzen dituzte.Ardatz eragilearen akoplamendua eskuz eskuz funtzionatzen du, hau da, arina eta blokeatzen ez dena.Hasi olio-ponpa, egokitu segurtasun-balbula olioaren presioa 1,1 kg/cm-tan egonkor dadin, hasi kargarik gabe olio-fluxua egonkorra izan ondoren eta exekutatu irakiten proba etengabe 2 orduz.Hautsitako konoaren erdiko lerroaren inguruan bira kopurua 13r/min da.Birrintzeko konoa meategia deskargatu eta berehala alderantzikatzen da, eta alaka engranajeak ez du zarata periodikorik.Aldi berean, beste parametro batzuek birringailua normaltasunez dabilela erakusten dute.Birringailua ia 4 urtez erabiltzen denez, ez da hortz hautsirik izan, eta horrek kontzentratzailearen ekoizpen normala bermatzen du.Engranajeen eta erlazionatutako osagarrien kontsumotik bakarrik, kostua ia 100.000 yuanekoa da.


Argitalpenaren ordua: 2022-04-28